长葛哪个村？恁牛！用3天时间就做通全村工作，流转了1000亩土地，争取到了长江以北最大的钢材物流园落户本村！

这个村就是和尚桥镇的于井村。如今，这个村人均收入突破万元大关，仅私家车就达400多辆。而且村里的饭店、小型宾馆、小型餐饮服务、运输物流、小型建筑包工队、超市、钢铁加工等行业都发展起来了！

在于井村党支部书记张伟红看来，这一切都源于钢材物流园的落户。

于井村位于城南2.5公里处，107国道在村南绕村而过，从于井村到京珠高速、郑尧高速交通便利，符合钢材交易市场建设的区域位置要求。

看到今天于井村民的幸福生活，小编特别好奇，钢材市场为啥会落户这个村？这个村又是咋发展起来的？

□“机井、机井房、田间地头的树木一律不要赔偿，无任何附加条件”争取钢材市场落户

2006年，位于桥北的钢材马路市场被取缔，市里正在规划新的钢材市场选址。

于井村位于城南2.5公里处，107国道在村南穿村而过，从于井村到京珠高速、郑尧高速交通便利，符合钢材交易市场建设的区域位置要求。

“当时正好赶上一个好政策，于井村划入了位于许昌、长葛中间的许昌城乡一体化推进区，全村都变成了‘非农业户口’。对于在城乡一体化推进区内投资建厂的企业，政府也会给予相应的税收优惠，这也是我们村把钢材市场吸引来的重要原因。”时任于井村党支部书记的支国选说。

“当时，满足地理位置和税收优惠政策的村不止我们一个，关于钢材市场落户到哪个村竞争很激烈。”支国选说，“不同的是有些村眼光看得近，就想着多要些补偿，多要些基建工程，就拿着这些要求跟钢材市场谈条件。结果错过了最佳谈判时期，给我们村赢得了时间。”

“得到钢材市场要搬迁的消息后，我们就赶紧动员村组干部、党员代表向群众讲解政策，再拿别的招商引资成功的村做例子，让大家看到好处，群众们的热情一下子就被带动起来了！”时任于井村村主任的孙林山说，“我们仅用了3天时间就拿出了经过全村群众同意的土地流转方案，方案中除了土地租金外，无任何附加条件，包括地里的机井、机井房、田间地头树木等都不索要额外补偿，由各村组自行解决。”

“市领导被我们村群众招商引资的热情打动，而且也特别信任于井村村组干部的工作能力，最终这个钢材市场项目落户到了我们村。”支国选说。

□运输车辆由20多辆增加到160多辆，私家车由6辆增加到370多辆

随着许昌城乡一体化推进区的成立和长葛市钢材交易市场的成功落户运营，于井村的经济进入了高速发展的时期。

“钢材市场来之前，村里闲人很多，整天没事儿打牌、酗酒、骂仗的非常多。现在白天走在村道上，基本上就看不见闲人，大家都忙着去市场上挣钱呢！”于井村二组村民闫超说。

“从2009年至2014年，于井村的经济发生了翻天覆地的变化。特别是物流运输业、劳务输出和与钢材相关的周边产业，发展特别迅速。”时任于井村书记的张聚才说。

“以前村里跑运输的车也就20多辆，这两年得有160辆了。现在市场上拉货的车不但有‘后八轮’这样的大车，还有农用三轮这样的小车。像我们这种普通的平板运输车辆，一次能拉5吨左右，省内短途一天一个来回，能净赚500元左右。”正在钢材市场上等着装货的于井村7组司机孙某告诉小编。

“在劳务输出方面，市场上打工的、装卸货物的、做基建的、做餐饮的、开超市的、开网吧、开宾馆的……加在一起大概有3300人，全村人均收入突破了万元大关。”张伟红说，“目前全村共有饭店30多家，小型宾馆6家，小型餐饮服务100多家，运输物流公司3家，小型建筑包工队14个，规模型建筑队2个，小型便民超市9个，中型超市2个，省级明星超市1个。”

□于井村成立“运输物流服务组”、“民事调解组”，专门给村里企业搞服务

2009年至2014年是于井村经济飞速发展的时期，村民们大力发展经济，却忽略了精神文明建设。

“那些年，于井村跑运输的村民越来越多，主要是负责将市场上的钢材运往各地。慢慢的，这些司机开始抱团组队哄抬运输价格，还不允许外面车辆进市场拉货，你要销售钢材必须用于井村的车来运输，摆明了就是强买强卖。”在钢材市场卖钢材十多年的老刘告诉小编，“当时我们做生意的很多都是外地人，对他们一点办法都没有，只能是舍点小利维持大局稳定。”

“针对上述情况，我们‘两委’班子正视问题，积极化解矛盾，村组干部分组包户做群众工作，同时发动党员干部，发挥党员的先锋模范作用，全面提高群众整体素质。”张伟红说。

于井村专门成立了“运输物流服务组”和“民事调解组”，解决企业反映强烈的问题。其中，“运输物流服务组”主要是架起运输人员与企业之间的桥梁，负责向运输人员普及交通安全法，协调处理交通纠纷等问题，缓和运输车辆与企业的矛盾；“民事调解组”主要负责村民之间，企业之间，以及村民与企业之间的矛盾纠纷，自成立以来，调解矛盾事件26起。

“俺邻居叔是党员，他分包住俺这一片的五六辆车。前些年，我们没事儿闲聊时候，他总是跟我们讲长远规划，说现在市场竞争多激烈，不能再来早些时候胡搅蛮缠那一套，提高服务质量才能抓住老客户，生意才能做长远。他还建议我们把于井运输队做成一个招牌，不但在钢材市场，还要在全长葛都打出牌子！”于井村从事交通运输的小斌告诉小编，“这几年，跟我一起跑车的伙计们都挣到钱了，跟厂里的关系都很融洽，厂里有活儿了就跟我们打